由于限制排放和能源短缺，镁金属的最大生产国中国大规模关闭冶炼厂，这导致镁的价格攀升至2008年以来的最高水平，并给汽车制造商带来了另一个麻烦。

 广泛用于航空航天工业的镁，是汽车行业制造铝合金时的必需金属，而汽车行业已经因芯片短缺而陷入困境。镁也用于锌合金，供应紧张也可能在制造导弹部件、笔记本计算机和手机等的各个行业产生影响。

 Fastmarkets在9月17日对镁的每周估价为每吨4万-4.5万人民币（6207-6983美元），从一周前的每吨约3.1万人民币上涨36%。

 国际镁协会(InternationalMagnesium Association)称，镁的价格已升至13年来的最高水平，并可能在未来几个月内进一步上涨，然后“到2022年上半年末恢复到更正常的水平”。

 IMA总裁RickMcQueary在一份声明中表示:“产能减少和价格上涨的速度几乎是前所未有的，自2008年北京奥运会以来，我们的行业从未经历过如此迅速的市场变化。”

 中国以外地区镁的产量不高，大部分的镁产自陕西地区，消息人士称，该地区约15家镁厂被要求暂停运营，30家镁厂被要求减产50%，有效期为今年9月至12月。

 中国有色金属工业协会的数据显示，1-6月中国国内镁产量同比增长8.13%至43.4万吨，陕西作为全球最大的镁产区，上半年产量30.25万吨，同比增长16.92%，陕西的减产理所当然将影响国内外市场的整体供应。

 市场参与者已预计镁供应将持续短缺，因为中国的能源控制政策会持续到今年年底，镁价短期内可能会再创出新高，进而影响下游行业的生产和需求，例如，由于镁原料价格上涨导致利润损失，许多下游的钛、镁合金生产商已经停产。

 山西的一位贸易商表示：“北京冬奥期间的节能减排措施将更加严格，我们不确定这些限制是否会在奥运会结束后放松。