7月11日早上，位于武汉市东西湖区的中国石化革新大道综合能源站，前来加能的车辆络绎不绝。双枪加氢机前，排队加氢的货车已有三四辆。

   加氢站车辆络绎不绝

       这是东西湖区首座加氢站，也是一个集加油、加氢、充电、光伏发电于一体的综合能源服务站。极目新闻记者在现场看到，站内配有3台12枪加油机、1台双枪加氢机，4个充电桩，站房的屋顶铺设了光伏发电及便利店等基础设施。该站周边有众多重点骨干企业及大型物流园区，对口服务加氢的物流车辆。

       提醒司机关电门拉手刹、打开加氢口、检测安全性、充装氢能源……身穿蓝色工作服、头戴头盔的站长刘卫杰正在有条不紊地为货车加氢。虽然气温已达34℃，但刘卫杰不得不穿长袖长裤，全副武装，他的衣服后背已被汗水浸湿。他介绍，加氢服由隔绝材料制成，可防静电、阻燃明火但却不透气，给一辆车加满氢大约需要7至10分钟，出于安全考虑，工作时要一直值守在加氢机前，车辆多的时候几个小时都守在操作现场。现在，每天来这里加氢的车不下40辆，平均每天的加氢量是300kg。7月7日，站点接待了71辆氢能源车，加氢总量达517.3kg，逼近站点日加氢能力的最大值。

       当日10时许，来自湖北某物流有限公司的大货车稳稳停在了加氢机前，司机师傅马一将加氢卡递给加氢员。马一介绍，他已有近20年驾龄，但是开上氢能源车才大半年。

       马一还说，和油车相比，氢能源车更加环保，动力更足，开起来也更加舒适。氢能加满后，车可行驶300至350公里，路况好时能行驶400公里。并且，氢能源车开起来的噪声很小，震动也小，操作体验更好。不过，目前武汉对外的加氢点不多，他们一般在这里和青山区的中国石化群力综合能源站加氢。

   加氢量两月内增长6倍

       极目新闻记者了解到，中国石化革新大道综合能源站已获批《燃气经营许可证（燃料电池汽车加氢站）》《移动式压力容器/气瓶充装许可证》，这是湖北地区首座获得加氢“双证”的加能站。

       站长刘卫杰介绍，自今年4月加氢点开业以来，加氢量持续上涨，6月加氢量与4月相比增长了6倍，环比增长56%。每天早上，等在革新大道综合能源站门口加氢的车辆都会排起长队，看着大热天等待加氢的司机，湖北石油在站内打造了“爱心驿站”，为司机朋友们提供冰矿泉水等免费降温物资。

       极目新闻记者在现场看到，站门口摆着一张长桌，桌上备着切好的西瓜、酸梅汤等消暑食品，供司机们免费取用。站房里空调开放，一角的“爱心驿站”有司机正在乘凉休息。

       湖北氢动力科技服务有限公司的运营经理罗军才正在“爱心驿站”休息。他介绍，目前公司有200台小型氢能源货车，专门运输生鲜冷藏食品。他为记者算了一笔经济账，尽管目前氢能源车辆采购成本较高，但氢能源是绿色清洁能源，零污染、零排放、可再生，非常有前景，使用氢能源的运营成本更低，一辆柴油车每公里成本是1到1.2元，氢能源车是0.8元。从长期成本来看，总体成本有所降低，公司计划5年内推广3000台氢能源车，用于城市生鲜配送业务。

       据中国石化销售湖北石油分公司总经理向浩萍介绍，革新大道综合能源的成本在1500万元左右，是普通加油站的1.5至2倍。为积极响应国家“碳中和、碳达峰”的战略目标，中国石化锚定“中国第一氢能公司”目标，深度探索氢能产业链各项业务，目前已在湖北省建有5座加氢站。下一步，中国石化将不断完善能源布局，为荆楚大地经济社会发展加油助力，满足人民对清洁能源的多元化需求。