人们可以在许多方面提高可持续性，但重型设备的脱碳无疑是重大进步。氢是实现这一目标的主要因素之一。

　　重型设备知名品牌JCB是建筑行业最早向人们展示氢能可行性的公司之一。2020年7月，该公司宣布已开发出第一台氢燃料电池挖掘机，并已对其进行了一年多的测试。

　　该项目与该公司的其他可持续发展努力相一致，包括制造的几款电动机器。与柴油相比，电动机械的好处不仅仅在于可持续性。例如，电动叉车具有更好的机动性，因为电池的重量可以起到平衡作用。

　　最近，JCB推出了一款由氢气驱动的内燃机机器。JCB的首席创新和增长官Tim Burnhope解释说，他的公司的经营理念是，将正确的技术与相关应用相匹配是至关重要的。他接着说，尽管电力广泛可用，但它并不总是适用于所有应用的最佳解决方案，有时甚至不是可行的选择。这一立场说明了为什么JCB正在研究各种使用氢的方法。

　　JCB的氢燃料发动机看起来很像柴油发动机。该公司还表示，动力、扭矩和响应时间与非氢发动机类似。

　　任何接触过重型设备的人都能迅速回忆起相关的排放物，通过视觉和嗅觉就可以检测到。然而，氢气只排出热量和水，这使得它在本质上有所不同。大多数重型设备品牌企业都意识到，氢不是实现可持续发展的唯一途径，但它是一个重要的途径。

　　其他的参与者也采取了各种形式的努力。一家汽车改装公司将两台利勃海尔挖掘机从柴油动力改装为氢动力。这是一个例子，说明拥有或管理重型设备的人不一定需要购买新机器来利用氢气。

　　在另一个例子中，英国联合港口公司(Associated British Ports)成为英国第一家在集装箱码头测试氢动力拖机的港口运营商。这项工作还处于早期阶段，但包括在港口使用一个移动加氢站，帮助人们在使用氢动力设备时快速加氢。

　　在其他地方，法国重型设备制造商Manitou在其测试中心增加了一个氢气站。该公司的人打算开发几种氢动力设备。第一种设备是14米长的伸缩臂叉装车，它将与氢燃料电池一起工作。

　　这些例子表明，在重型设备上使用氢气的势头正在增长。这些努力的结果无疑将帮助其他决策者更多地了解如何使用氢。

　　希望在地平线上，在重型设备中使用氢需要有与众不同的意愿。然而，当更多知名品牌也在做同样的事情时，人们会对追求氢燃料更有信心。这样，我们就能更接近一个在使用重型设备时不排放污染气体的未来。

　　作者：简·马什